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羅茨風(fēng)機(jī)廠家
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羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法（總結(jié)）

文章出處：羅茨風(fēng)機(jī)廠家 發(fā)布時間：2021-11-11 點(diǎn)擊數(shù)：
由于羅茨鼓風(fēng)機(jī)采用了三葉轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)形式及合理的殼體內(nèi)進(jìn)出風(fēng)口處的結(jié)構(gòu)，所以風(fēng)機(jī)振動小，噪聲低。

葉輪和軸為整體結(jié)構(gòu)且葉輪無磨損，風(fēng)機(jī)性能持久不變，可以長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)

風(fēng)機(jī)容積利用率大，容積效率高，且結(jié)構(gòu)緊湊，安裝方式靈活多變。

軸承的選用較為合理，各軸承的使用壽命均勻，從而延長了風(fēng)機(jī)的壽命!　　

羅茨鼓風(fēng)機(jī)故障分析及解決方法

　　1.　葉輪與葉輪摩擦
　　(1) 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小;
　　(2) 齒輪磨損,造成側(cè)隙大;
　　(3) 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步;
　　(4) 軸承磨損致使游隙增大。
　　(1) 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞;
　　(2) 調(diào)整齒輪間隙,若齒輪側(cè)隙大于平均值30%～50%應(yīng)更換齒輪;
　　(3) 重新裝配齒輪,保持錐度配合接觸面積達(dá)75%;
　　(4) 更換軸承;
　　2.葉輪與墻板、葉輪頂　部與機(jī)殼
　　(1) 安裝間隙不正確;
　　(2) 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值;
　　(3) 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高;
　　(4) 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效;
　　(5) 軸承軸向定位不佳。
　　(1)重新調(diào)整間隙;
　　(2)查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值;
　　(3)檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力;
　　(4)檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。
　　3溫度過高
　　(1) 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟;
　　(2) 過濾器或消聲器堵塞;　　(3) 壓力高于規(guī)定值;
　　(4) 葉輪過度磨損，間隙大;
　　(5) 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高;
　　(6) 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。
　　(1) 降低油位或挾油;
　　(2) 清除堵物;
　　(3) 降低通過羅茨鼓風(fēng)機(jī)的壓差;
　　(4) 修復(fù)間隙;
　　(5) 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫;
　　(6) 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。
　　4.流量不足
　　(1) 進(jìn)口過濾堵塞;
　　(2) 葉輪磨損，間隙增大得太多;
　　(3) 皮帶打滑;
　　(4) 進(jìn)口壓力損失大;
　　(5) 管道造成通風(fēng)泄漏。
　　(1) 清除過濾器的灰塵和堵塞物;
　　(2) 修復(fù)間隙;
　　(3) 拉緊皮帶并增加根數(shù);
　　(4) 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值;
　　5.漏油或油泄　漏到機(jī)殼中
　　(1) 油箱位大高，由排油口漏出;
　　(2) 密封磨損，造成軸端漏油;
　　(3) 壓力高于規(guī)定值;
　　(4) 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。
　　(1) 降低油位;
　　(2) 更換密封;
　　(3) 疏通通風(fēng)口，中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞;
　　6異常振動和噪聲立即停車
　　(1) 滾動軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損;
　　(2) 齒輪側(cè)隙過大，不對中，固定不緊;
　　(3) 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪,葉輪與機(jī)殼撞擊;
　　(4) 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞;
　　(5) 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦;
　　(6) 由于積垢或異物使葉輪失去平衡;
　　(7)地腳螺栓及其他緊固件松動。
　　(1) 更換軸承或軸承座;
　　(2) 重裝齒輪并確保側(cè)隙;
　　(3) 清洗羅茨鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞;
　　(4) 檢查背壓，檢查葉輪是否對中，并調(diào)整好間隙;
　　(5) 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙;
　　(6) 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙;
　　(7) 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。
　　7.電機(jī)超載
　　(1) 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高;
　　(2) 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大;
　　(3) 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞;
　　(4) 轉(zhuǎn)動部件相碰和磨擦(卡住);
　　(5) 油位太高;
　　(6) 窄V型皮帶過熱，振動過大,皮帶輪過小。
　　(1) 降低壓力到規(guī)定值;
　　(2) 將多余氣體放到大氣中或降低羅茨鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速;
　　(3) 清除障礙物;
　　(4) 立即停機(jī)，檢查原因;
　　(5) 將油位調(diào)到正確位置;
　　(6) 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。